Ao diminuir a importância da discussão sobre o fim do limite de vida útil dos ônibus do transporte público de passageiros em Manaus, o vereador Mitoso (PTB) disse que há ônibus com 20 anos rodando na cidade que “são excelentes”.
O ônibus que ele se referia é o utilizado pelo clube de futebol que ele preside, o Manaus F. C.
“Tem ônibus que tem 20 anos, não no sistema de transporte público, mas no transporte particular, 20 anos, são ônibus excelentes. Eu vou dar exemplo de novo do Manaus. Eu estou com um ônibus de 20 anos que está rodando. É um ônibus que foi renovado, refeito, passou por mudanças, está lá rodando”, disse Mitoso.
“O usuário quer ter um transporte coletivo descente, independente do ano”, concluiu o vereador.
O time que Mitoso dirige recebe recursos da Prefeitura de Manaus.
Ao ouvir a comparação, o vereador Sassá (PT) provocou.
“O vereador falou aí de ônibus de 20 anos. É diferente você ter um ônibus só para cuidar de que ter 300 ônibus. As empresas não cuidam nem dos ônibus novos, imagina dos velhos. É tudo sucateado”, disse o vereador do PT.
A pedido da Prefeitura de Manaus, os vereadores da CMM aprovaram na segunda-feira (6) uma lei que retira a obrigação da vida útil máxima dos ônibus do transporte público não ultrapassar os 10 anos, a contar da data de fabricação.
A nova lei diz que caberá à prefeitura definir o novo prazo de vida útil, em regulamento.
O projeto enfrentou a resistência em plenário de 11 vereadores, que votaram contra. São eles:
Rodrigo Guedes (Republicanos)
Amom Mandel (Cidadania)
Capitão Carpê (Republicanos)
Jaildo Oliveira (PCdoB)
Sassá (PT)
William Alemão (Cidadania)
Raiff Matos (DC)
Dione Carvalho (Patriota)
Kennedy Marques (PMN)
Ivo Neto (Patriota)
João Carlos (Republicanos)
Segundo a contagem da Mesa Diretora, 20 vereadores votaram à favor do projeto. A votação foi presidida pelo vice-presidente da CMM, Wallace Oliveira (Pros).
O projeto tramitou em regime de urgência.
Artigo 43 da Lei 1.779/2013:
Artigo 43 da nova leia aprovada:
Ameaça a cobradores
O Projeto de Lei n. 150/2022, de autoria da Prefeitura de Manaus, tem como principal objetivo integrar o transporte Executivo e Alternativo ao sistema convencional.
No entanto, dois pontos geraram discussão durante a votação. Um deles foi a retirada do limite de vida útil do ônibus.
O outro foi que o texto da lei inclui a possibilidade de motoristas realizarem a função de cobrador.
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