O evento que comemora o Dia Mundial deve reunir quase 10 mil pessoas e cerca de 1 mil carros no próximo domingo (26), no largo de São Sebastião, em Manaus. Segundo a organização do encontro, o evento promoverá sorteios de brindes, premiações, mercado de pulgas e vendas de produtos.
De acordo com um dos organizadores do DMF 2022, Climário Primão, , a última edição do evento, realizada em 2019 reuniu 10 mil pessoas e quase 1 mil veículos.
“Agora, por conta das condições da pandemia, pretendemos reunir quase 10 mil pessoas. Já temos um grande público confirmado”.
Tradicionalmente, o Dia Mundial do Fusca é comemorado no dia 22 de junho, Data em que o projetista Ferdinand Porsche no ano de 1934, fundador da marca de automóveis que leva seu sobrenome, assinou com o governo alemão o contrato para o desenvolvimento e fabricação do sedan que, no Brasil, ganhou o nome Fusca. O grande evento costuma reunir Fuscas das mais variadas cores, modelos e cores.
Climário Primão destacou ainda que o evento possui um apelo social. Seguindo os passos das últimas edições, a celebração deste ano também arrecadará alimentos para doar a instituições de Manaus.
“Essa ação já vem de antes, foi implementada pelos membros do Fusca Clube de Manaus. Como sabemos o quão importante é essa ação, resolvemos mantê-la”, disse.
O evento do Dia Mundial do Fusca não exige inscrição antecipada, o motorista que pretende expor seu carro precisa apenas chegar cedo para garantir a vaga do carro no espaço. Não haverá estacionamento para outros veículos.
Sobre a paixão por Fuscas, o Jornalista Jucem Rodrigues , que é dono de um modelo Itamar fabricado em 1994, afirmou que o Fusca “não é só um carro”.
“O Fusca foi um dos carros mais acessíveis. Pouquíssimas pessoas não tiveram contato com o modelo. É um carro que marca a vida do brasileiro. Costumamos dizer que os carros são desculpas para encontrarmos os amigos”, explicou.
O afeto por Fusca
É verdade que o Fusca marcou gerações em todo o mundo. É possível encontrar histórias incríveis de pessoas que se interessam pelo modelo, como é o caso do empresário Ricardo Borsa.
Morador de Manaus e bastante influente no meio do antigomobilismo , Borsa é dono de um Fusca 1993 Prata Lunar. Em conversa com o Blog, Ricardo manifestou sua relação com o modelo que chama de “Bala de prata”.
“Comprei meu primeiro fusca inspirado na história do meu pai que era taxista, e rodou na praça durante muitos anos a bordo de um fusquinha para sustentar nossa família”. Eu sempre fui apaixonado pelo mundo do antigomobilismo”, revelou.
História do Fusca no Brasil
O Fusca começou a ser fabricado no Brasil em 1950 pela Brasmotor. Três anos mais tarde, em 1953, a Volkswagen chegou ao Brasil e assumiu a montagem do modelo. Em 1957, os primeiros Fuscas deixaram a fábrica de São Bernardo do Campo rumo ao sucesso de vendas.
Entre as várias mudanças na estética, na mecânica e inclusive no nome, a Volkswagen produziu mais de 3,3 milhões de exemplares de Fusca e tornou o modelo o primeiro grande sucesso da indústria automotiva brasileira.
No final de 1959, por exemplo, o Fusca já era o carro mais vendido do país. Em 1967, o motor 1.200 de 36 cavalos deu lugar ao 1.300, de 46 cv. Três anos depois, em 1970, o Fusca de número 1 milhão foi produzido.
Em 1983, o modelo perdeu a liderança de mercado após 24 anos. Em 1986, a Volkswagen deixou de produzir Fuscas no país. Em 1993, no entanto, a Volks voltou a produzir o Fusca, a pedido do então presidente Itamar Franco.
Três anos mais tarde, em 1996, o Fusca sai de linha pela segunda vez no Brasil.
Dia Mundia do Fusca
Onde: Largo de São Sebastião – Centro, Manaus
Quando: 26 de junho, das 7h às 13h
Entrada: Gratuita para carros e gratuita para pedestres + se puder contribuir com 1 kg de alimento não perecível, a direção do Fusca Clube antecipadamente agradece. (não obrigatório)
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